成功进入永磁驱动时代,CSR Motors惊艳德国柏林
时间:2019-02-11 06:09:17 来源:集安新闻网 作者:匿名


如今,中国的高铁成功进入了永磁驱动时代的杰作。南车株洲电气股份有限公司生产的TQ-600型高速动车组永磁同步牵引电动机在“德国柏林交通轨道技术展”上亮相。商家们担心。

本产品采用新型稀土永磁材料,有效解决了世界永磁体损耗问题。在绝缘性能和通风结构方面处于国际领先地位。其绝缘技术结合了大功率机车和高速牵引电机绝缘结构的优点,具有更高的绝缘可靠性。全封闭通风设计确保电机内部冷却系统清洁。

据介绍,这种永磁电机可以进一步增强中国高速铁路在节能,减排,安全和舒适方面的竞争优势。以一系列8列高速列车为例,使用该永磁电机驱动后,单台电机的功率将增加65%至600KW,最大功率为635kW。电机总数可以从24个减少到13个。单个电机的功率密度也将大大提高;单个单元的重量将减少三分之一,列车电机的总重量将减少超过3,100千克。搭乘京沪高铁,每天计算一班8列高速列车,每年可节电100多万千瓦。

“德国柏林国际轨道交通技术展”成立于1996年,两年,今年是第十届,是世界上最大的国际展览,增长最快,最专业的轨道交通行业观众。

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